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初心者バイク乗りの徒然日記。 昔乗っていたNS1のこと、これから乗るR15のこととか、ツーリングキャンプのこととか。 たまにゲームとかひびの徒然も。
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相方がいきなり
「ちょっと出かけてくるね」
と、バイクで出かけていった。どうやら掲示板関連で集まって走ってくるらしい。
羨ましい。
くそう、私も行きたい。
でも免許ない。
免許あっても子供達寝てるから家留守に出来ないし、一緒に行くことなんてどっちに転んでも出来ないのだけど。

いーなー、羨ましいなー。
夜中だし、少しは涼しいのかなー。

そう言えば今日本屋さんでツーリングマップルというモノを見たのですが、なんかお店の説明とか色々細かく書いてあって面白かった。
相方は抜けもあると言うけどそんな完璧には無理だと思うし、初めて行く土地であればけっこう役に立つんじゃないかなーとか思いながら。
ナビじゃ、あそこまで教えてくれないしバイクが通れない道とかわからないし。

そう言えば相方がR15のローダウンを言い出した。
フロントフォーク2㎝突き出ししてもらう事になっているのだけど、足つきは良いにこしたことはないよ、とのこと。
特にタンデムする時は足つき悪いと大変、と。
でもタンデムすぐするわけでないしなぁ。
様子見てからでも良いんじゃない?
と思う。

それと相方も時々で揺れるらしくて、ローダウンするとスタンド立てた時のバランスが悪くなるからやめた方が良いと言ってみたりもするので、実際納車するまでに意見変わりそうな。

どうなんだろうね、その辺。
お店でみた感じだと片足しか届かない、それも足先半分くらい、って感じかなー。
両足つく人が羨ましい。

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無題
ローダウン化は賛否両論ありますから。
ちなみに私は否定はです。

足付きで困った事が無いのが一番の理由になりますが、ディメンションの変更は、メーカーが狙ったマシンの方向性を狂わす結果にも繋がりかねません。

せめて『アンコ抜き』と『シート形状の変更』にしてはどうですか?

アンコ抜きは知ってると思いますから置いといて、シート形状の変更は、足付き性の向上だけじゃなく、マシンをホールドしやすくなったり、疲れにくくなったりしますよ。
シロクマ 2013/07/15(Mon)07:16:16 編集
なるほど
足つき困ったことないというのは何とも羨ましいです。
スポーツタイプのバイクはすべて着いて片足、それもぺったりと付くことはまずない私からすると(笑)

あんこ抜きとシートの形状変更ですか。
あんこ抜きは考えたことあったけど、後者は考えたことなかったです。
ちょっと大蔵省(相方)に、相談して見ます(笑)
どちらにしても、色々散財しているので急いでする必要もない気が、私はしているのですけどね。
【2013/07/15 07:51】
無題
自重がありますからね。(笑)
でも付くのは片足だけ、両足だと踵が浮いてます。


で、忘れてましたんで追記します。
シート形状の変更ですが、約3万円位かかります。

シートのスポンジ+皮  約2万円
シートの張替代     約1万円

張替は御自分でも可能ですが、少々難しいです。
(私は近所のショップにお願いしました)

チョットした『玄人受け』するカスタムですよ。
気付かれない方が多いですけど。
シロクマ 2013/07/16(Tue)06:02:31 編集
Re:無題
両足…着かないです。
発進の時ローギアに入れるのは一瞬両足離して右足つけてシフトダウンをし、また一瞬両足は無しおしり面して左足に…てな感じで。
いつも怖いんですが。

三万かぁ…結構しますね。
うーん、とりあえずはフロントフォーク突き出しで様子見てかなぁ。
というのは相方がok出ないとどんなことでも弄りようがないのですよ。
どうにも困ったら視野に入れてみますね。
【2013/07/16 22:07】
無題
オイラは158cmの身長でAX-1に乗っていたんだけど、もちろん片足のつま先がやっとな状況でした。
「足つき」に関しては諦めてて特に困ったこともなかったけどね。
バイクに関わらずローダウン化は機構的なバランスを崩しているようなのでよっぽど専門的な作業の結果じゃない限り、オイラも疑問を感じます。
アンコは抜いて、自重を追加!でどうだろうw
ミオ 2013/07/16(Tue)07:40:30 編集
Re:無題
158で片足つま先…オフ車かな。車種に疎くてごめんよ。
それだと私は足がつかなそうな。

諦めて…諦めたら危ない気がしないでもなかったりしたり。
そか、ミオちゃもローダウン反対派か。そうか。
…自重。
痩せるなと←(違う)
大蔵省の相方がokすればそれでどうにかしたいのだけどね~
【2013/07/16 22:09】
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