気まぐれバイク日記 バイク雑記 忍者ブログ
初心者バイク乗りの徒然日記。 昔乗っていたNS1のこと、これから乗るR15のこととか、ツーリングキャンプのこととか。 たまにゲームとかひびの徒然も。
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バイク乗りたいなぁ、って思って最初に乗りたかったのはスズキの「RGV-ガンマ」の最終型(95年型だったかな)だった。
今でもすきだ。2スト万歳。
しかしね、これは相方の友人が乗っていたのでまたがらせて貰ったら

足がつかない

致命的に。つま先すらつきませんよ身長150だと。
割とホンダのNSRも好きだった、最終型SPとか。
あれは道路走っていて近づいてくるとすぐわかるバイクです。色々知識ない私が唯一は走っている音だけで車種がわかるバイク。
あの乾式クラッチの独特の甲高い「カラカラカラカラ」って音割と好き。最終型近辺だけかもの音だけど。
(つまり、最終型以外のNSRが近づいてきても気付かないと)

NSR150なんかも乗りたいなー、と思ったレプソルカラーの。細身で足つきが良くて好き。ただ、寒い時期は大変と聞いている。
もっと早くバイク買っていたらのってたかもしれない。

R6も乗りたいと思った事があるけどR1すら足もつかない私に乗れるバイクではなかった。
(R6は足つきが悪い、らしい)



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バイクに乗ると言っても。
知識あまりありません、NS-1に乗っていたと言ってもブランク10年、テクニックもありません。
ど 初心者だし、当たり前の事ながらど下手です。

子供達がキャンプに行くタイミングに相方とキャンプツーリングに行こうと話ししているのですが、ろくに峠とか走ったことの無い人がマップ上でどう見てもヘアピンカーブが続くしかも車線のない山道通っていくとか。

怖いって。
曲がれなかったらどうしようって考えるって。emoji

免許を予定通りに取れたと仮定して、二週間、ならしがきっと終わってないようなバイクで山走ろうっていうチャレンジャー。
や攻める気ないですよそんな度胸もテクニックも持ち合わせていないですよ、だけど目的地に行くにはどうしたって逃げることが出来ない山道。
二車線ならともかく一車線、カーブにミラー無し、対向車は稀に来る。
その稀な時に曲がりきれずに正面衝突とかしたらどうしようとか考えると怖い。
ものすごく怖い。
(こう言う性格だから卒検で緊張しまくって普段しないポカやらかすんだと)

しかし、相方は言った。

そんな事言ってたらどこも行けないよ

や、そーだろーけどさー。
わかってるけどさー。

R15のレビューとか動画とか見てると割とハンドルだけで曲がれるバイクだと言うけどでもやっぱり全然傾けてないとは言えず。
リーンアウトで車体だけ傾けて曲がるんだよ、って言われてもそれ教習で体験した時思いっきりこけましたけど何か?!←
出来る人は簡単に言うけど。
自転車の曲がり方と同じだよって言うが自転車で曲がる時に態勢をどうしようとか考えて無いし。
シュミレーターでは曲がれてたけどシュミレーターは傾けすぎても実際は転ばないから出来るんであって実車で車体を傾けるとかリーンウィズすらろくに出来ていないというのに。
それでも行きたいなら度胸決めるしかないわけで。

その前に卒検合格しろって言う話しですが。

奥多摩周遊道路をNS-1で走ってたから大丈夫だよって言うけどあそこは二車線ですよー。
うあぁぁぁぁ。
うん。
頑張れ自分(卒検含めて)

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私のバイクデビューは遅いと思う。確か24、5才の頃だった。
当時結婚前の相方は基本的に自分の興味のある事以外には中々興味を示さないタイプ。経験上これはO型に多い気がするのは気のせいだろうか。
大学時代の友人で仲良かった相手もO型だが、相方にその辺色々そっくりだった(二人で話ししてると喧嘩しているかと思われるのも同じだった)
私は割と好奇心旺盛で、とりあえずなんにでも興味を持つ。よほど嫌いなモノでない限り。
そうなるとこっちが相方の興味に合わせた方が色々楽しい。そんなわけでバイクとかプラモとかゲームとかそれまで触れていなかったモノに触れていくわけだが。(プラモに関しては元来の不器用さからか作ろうとすると部品を壊すというクラッシャーぶりで下手の横好き)

当時サブバイクとして相方が持っていたNS1を譲り受けて乗ることになり、相方の家の側の駐車場で練習したのも良い思い出だ。
ちなみにNS1は初期型の次に出た青白のバイク。これを一度売り、その後相方が友人から貰ったのが↓の。



フロントカウルがなんか違うけど。(奥に見えてるのが相方のバイク。今と色が違う)
改めてみてもやっぱり好きだったなぁ。NS-1。
何より積載性が魅力。メットinにスポーツバイク作ったら売れると思うのだけどなぁ(ガソリンの量が減るかもしれないけど)
ちなみに盗難されかけて鍵壊されたりと色々波瀾万丈だった。
箱根とか奥多摩周遊道路とか、上ろうとすると非力すぎて辛かった。4速に入れたら回転が落ちていくっていう。
30キロでのろのろと、後ろから来る車やバイクに追い抜かされながら走ったのも良い思い出。
箱根の帰り、横浜新道に入ろうと走っていたら横浜新道に入るには車線変更が必要、そのまま走ると高速に入ってしまうと言う状況に陥ってめちゃくちゃ焦ったり。
線路変更しちゃ行けないけど出も高速に入るわけにも行かない、何より進路変更したくてもスピードが!!周りの車が100キロ近く余裕で出している中、こっちはスピード出ないしウィンカー出しても怖くて進路変更できない。
でも高速に入ったら。(あわわわわ)
何とか横浜新道方面に車線を変更できたモノの、あれは怖かった。
すごくすごく怖かった。
でも良い思い出。
かなり愛着のあるバイクで、新しくNS-1乗るか、なんて中型免許取ったにもかかわらず半分本気で言うくらいだけど、やっぱり非力なのと何より原付で道交法的な縛りが多すぎるのと、で断念。

メインハーネス毎ぶった切って盗まれ乗れなくなったのが悔やまれる。

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