三時間オーバーして（制動・特殊課題（クランクと一本橋で躓きまくり×2）やっと二段階。
それまではキャブ車だったらしい。

なんでだったらしい、なのか、って言うと様は乗っててわからないよそんなの。と言う程度にしか私に知識がないからかな。
二段階から
CB400のRevo（と、車体に書いてある）
になった。ちなみに、卒検もこれになる訳ですが。
インジェクション、と言う物だと言うことは教官に聞いた。

でもね、キャブ車とインジェクションの違いがわからないですよ恥ずかしながら←

乗ってみてわかったのは、異常にクラッチの反応が良い事。
一段階はただのCB400（と、バイクに書いてある）で、年式とかそう言うのはさっぱりわからない。
ただ、一段階の時のバイクのつもりでいると、同じ半クラッチのつもりでもスピードが出すぎてしまう。
ここで初めて

S字クランクの真ん中でこける。

って事をやらかした。
教官に
「あそこで転んだ人は初めて見た」
と言われたorz

もちろん、苦手なクランクなんてもうね。スピード乗りすぎて曲がりきれない。
あまりの反応の違いに泣きそうになる。見かねた教官が
「とりあえずあっちのバイクにしようか」
と、キャブ車に変更してくれた。そしたら
「別人じゃない、こっちのバイクだと。でも、試験はインジェクションの方だから追々慣れてね。」

一限目はキャブ車。二限目はインジェクション。
二限目になってくるとつまりキャブ車よりもそーっとクラッチを離してあげないといけないことがわかってきて、なんとか。
何とかオーバーせずに。

相方に言わせるとキャブ車だインジェクションだの違い出なく、単純に性能が違うだけらしいが、ともかく、バイクが変わったことで反応が違うってのはかなり戸惑った。
そう言えばこれって車の免許取った直後、父の車に乗った時にも反応違いすぎて戸惑ったのと同じなのかな、と思い出す。
これは、R15に乗ってみてもかなり違うんだろうなぁ、色々。相方のCX125は駐車場でまたがったことあるけど怖くて発進出来なかったし（あれは、前傾きつすぎるせいもあるけど）

[1回]

そして二段階、やたらシミュレーターが多かった気が。。。

一段階で書き忘れたけど、私は3D酔いします。
ゲームとかでもモノによっては気持ち悪くなって出来なくなる時が。
（ドラクエ7がだめだったなーあの3D）
で、覿面にシミュレーターで気持ち悪くなるんだな、これが。
初めての時は最後まで走りきる前に
「すみませ、きもちわる……」
と言ってそこで終わらせて貰い、外の空気を吸わせていただきました。
その後、画面の遠く見てれば気持ち悪くならないよ、と言われたけど、うん、多少マシにはなるモノの、やっぱり気持ち悪い。
2段階目のシミュレーター地獄は結構きつかった。あれやった後実車乗れとかってなった時はうん。
でも乗ったけど。

とりあえず二段階は何も躓かず見極めまで言ったのだけど、最後の教習からみきわめまで教習が2週間あきました。
これが良くなかったのか、コース忘れてて。
コース間違えるとパニクってぼろぼろになる。一回オーバー。
二回目見極め。一コースは問題なく、二コースがなんかもう。
位置取りもおかしくなってるし。で、またオーバー。
三回目見極めにしてやっとちゃんと出来て、卒検、となったわけですが。

二回も失敗して今に至るわけです。
フフフ。


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そして、拍手のお返事！
hideさん、拍手ありがとうございます。
そして卒検通ったとのこと、おめでとうございます～。羨ましいです。私も頑張ります。
ご苦労されたようですが、私もだけどきっと、終わってみたら苦労も良い思い出になるんでしょうね。
どんなバイクを購入されるのか、それを考えるのも楽しいですし。
お互い酔いバイクlifeを遅れると良いですね。