本日納車でした。
取りに行ったのは相方ですけど。



YZF-R15　通称いちごちゃん。
巷でデフォルトタイヤの評判が悪すぎると購入後すぐ相方の行きつけのバイク屋さんへタンデムで行き、タイヤ交換お願いしました。



フロントタイヤ交換中です。
そして、良く見てみると細かい傷が。新車なのに。新車なのに（大事な事なのでｒｙ
「輸入車ならこの程度で済めば良い方だよ。俺のはカウル割れてた」
by相方。

輸送の舟の中でこすれて多少は諦めるしかないらしいですが。



この写真でわかるかな、擦れたような傷がいくつか。気になるなら磨きな、と言われましたが、磨きようのない所に傷が付いている気がするのは気のせいでしょうか。



子供達がまたがって見たの図。スタイルだけはいっちょまえです。



相方が乗ると小さく見える。身長160程度でこれなので、背の高い人が乗るとポケバイのように見えるでしょうか。

私はと言えば免許がない身なので家の前の駐車場で少し走らせてみただけです。
当面は磨くだけになりそうな。
だってうっかり駐車場で練習とかすると教習車と違いすぎて……。軽いしポジション低いし。（それでも楽な方）
音、ものっすごく静かです。いつも乗ってるのが音が大きすぎるのかな。
タンデムはシート位置が高すぎて辛い。発進時ちゃんと捕まってないと後ろに仰け反ります。息子はタンデムシートから落ちてました。

タイヤ変えて下さった人が「かっこいいですね」と言ってまたがってました。
見た目結構かっこいいのですが、細部はやっぱり値段なりです。
あと、クラッチが軽い。ハンドルが軽い。ブレーキがききづらい。発進がしづらい。
ブレーキは新車だと多少仕方ないらしいです。
一番最後のは教習車と比べたら酷だと（教習車って半クラにするだけで走りますからね）

乗ってみた相方の感想は
「フルカウルのカブかスクーターみたいな感じ。低速が安定してるからならし楽。5000回転でも70キロ出るし。
でも、スピード出す気にならない。
かっこよさと取り扱いの楽さ考えると収納性の無ささえ解消されたらCX乗らなくなりそうなレベル」
だそうです。

一部勧めていただいたあんこ抜きですが
「どこを」
相方とバイク屋さんにと言われました。
うん、抜く物ないくらいぺったんこですね（苦笑）
もうシートワンオフで作る方が早いとかそれでもあまり効果はでなそうなシートです。
とは言え、ローダウンはバイク屋さんも「バランス崩れちゃいますからねー」とのこと。
しばらくは乗れないし、乗れるようになって見てから考えよう。

……え？卒検三回目？

聞かないで下さい。

「教習関係をブログに書くのは免許取れてからの方が良いですよ」
byバイク屋さん
……もっと早く言って。

私一生免許取れないんじゃないかな（泣）

…初めて五メートルで立ちごけされた方がいらっしゃった…それでもコース走るのは最後までやるんだ。
もう試験としては落ちてるのわかっててコース走るのもしんどかろうなぁ……。

私はクランクでパイロンひき逃げ……（一発検定中止）

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