昨日の日記でお知らせした足の怪我ですが。

本日近所の大学病院へ行ってきた所
・骨折してる様に見えるけど骨折ではない
・アキレス腱断裂してるね（ﾊｧﾄ）
・手術は今週いっぱい無理。けど、手術するなら早いほうが良いんだよね。手術無しでも直るけどそれならうちじゃなくて某病院（少し遠い）の方が良いよ。紹介状書くね。
と言うことでした。
出来れば近い病院が良かったけど…。ドクターの言い方が
「どうしてもうちでって言うならまぁうちでもやりますけど…」
↑つまり手術以外の方法については積極的にやっていないことが良くわかる言い方です。
手術しないですむなら金銭的にもそっちの方が楽だよなぁ、と言うことでまた明日いくことになりましたが、骨折よりも全治までの時間はかかりそう。

で。
朝、教習所から電話がかかってきて、検定期間通常は半年だけど病気や怪我の場合は救済措置がある、とのこと。
ほっとしました。
ドクターが言うにはスポーツ復帰が半年、バイク乗るとかはそこまでかからないと思うよ、とのこと。
どちらにしても、もう一度お金払って最初から取り直し、と言うことはなくすみそうです。ほっとしました。
しかし免許が取れる日は確実に遠のき、イチゴはしばらく旦那が乗るバイク決定ですTT

ちなみに、私が落ちたのは清里から佐久市へ向かう141号沿い、日本最高地点にある駅「野辺山駅」のそばの路肩です。（確か野辺山のSLランドがすぐそばだった）
もし、ツーリング等にお出かけの際は気をつけてください、本当に。
現地は側溝に蓋がない上に雑草が生い茂っていてそこが側溝になっていることに気づけません。
救急車がくるまで休憩させてくれたお店の方のお話では、先週もちょっと止まって休もうとした車が左半分脱輪してはまってしまった、とのこと。
県外の人が良くはまるから危なくて、市が草刈りすれば良いのだけど、地元民が落ちて陳情しない限りナニもしてくれないため、そのままになっているそうです。

とりあえず、明日辺りレポが出来たらいいな。
ツーリングとキャンプ自体はとても楽しくて良い旅だったのですよ。
怪我サエしなければね。

[4回]

先日補講で教習中に、大型の人が教官とコースを回っていたのだけど…。
え、なんかすごいんだけどスピード落とさないままクランク入ってするーって。多分そう言う教習だと思うけど、信号とかもスルーで教官と二人、私からしたらあり得ないスピードでコース曲がってる。
かっこいいんだけど。

大型取るとしたらあれだけの技術がないと取れないと言う事？

無理。
絶対無理。
曲がりやすいと言われるNS1でも曲がるのスピード相当落とさないと無理だったし
教習中の体験でも
「気持ちはバイク倒してるつもりでも全然倒れてないよー」
って言われたし。
（リーンウィズ・リーンイン・リーンアウトのそれぞれで八の字を回る）

中型とってそのまま大型まで言っちゃう人いるけど無理無理無理。
私にそんなテクニックはなああああい！！
元々身長ないし足着かないし大型は良いかなぁ、と思ったけど、あの走りは

私は大型免許は取れそうにない

と思うに十分な走りでした。
大型の教習車のが性能良いらしいですけど（なんだっけホンダの結構最新型のメットインのあるバイク）
とりあえず私はまず。

リーンウィズが出来る様に頑張ろうね←
（ここからか）

こんな初心者状態で取ったすぐにキャンプツーリング行こうとしてるんだから無謀すぎるよね。
NS1に乗った数年はなんだったんだろう…。

[1回]

相方がいきなり
「ちょっと出かけてくるね」
と、バイクで出かけていった。どうやら掲示板関連で集まって走ってくるらしい。
羨ましい。
くそう、私も行きたい。
でも免許ない。
免許あっても子供達寝てるから家留守に出来ないし､一緒に行くことなんてどっちに転んでも出来ないのだけど。

いーなー、羨ましいなー。
夜中だし、少しは涼しいのかなー。

そう言えば今日本屋さんでツーリングマップルというモノを見たのですが、なんかお店の説明とか色々細かく書いてあって面白かった。
相方は抜けもあると言うけどそんな完璧には無理だと思うし、初めて行く土地であればけっこう役に立つんじゃないかなーとか思いながら。
ナビじゃ、あそこまで教えてくれないしバイクが通れない道とかわからないし。

そう言えば相方がR15のローダウンを言い出した。
フロントフォーク2㎝突き出ししてもらう事になっているのだけど、足つきは良いにこしたことはないよ、とのこと。
特にタンデムする時は足つき悪いと大変、と。
でもタンデムすぐするわけでないしなぁ。
様子見てからでも良いんじゃない？
と思う。

それと相方も時々で揺れるらしくて、ローダウンするとスタンド立てた時のバランスが悪くなるからやめた方が良いと言ってみたりもするので、実際納車するまでに意見変わりそうな。

どうなんだろうね、その辺。
お店でみた感じだと片足しか届かない、それも足先半分くらい、って感じかなー。
両足つく人が羨ましい。

[2回]

卒検だと思うと寝付けない緊張するよおお。

寝不足で行くわけにもいかないし。
寝ようと思って布団に入っても寝られないし。
小学生か私は。

多分、12時間後には結果がわかってる。
その12時間をスキップさせて欲しい……！！切実に。
いや、うん。

寝ないとね。
頑張らないとね。
納車も決まってるんだし。

そう言えば、今日電話があって子供達のキャンプが26～29に変更になった。
必然的に相方と行くキャンプも日付変更が必要…か。
27～29の予定だったんだけどな。

これ、日付動かさなければ朝早く家でるコースで20号の渋滞をスルーできる。けど、迎えに行く時間までに帰ってこないと行けないタイトさ。
26～28だと、朝出の遅い→20号混む→道志抜ける一車線山道コース、でも帰りは時間気にしなくていい。
どっちがいいのかなー。

あ。
ちなみに26、28両日共に天秤座付近で流星群がピークだそうです。
これを見るのも楽しみなんだ。
てことで、使ってなかったもらい物のアナログカメラ引っ張り出してきた。
星空撮るにはコンデジじゃ難しい（シャッター開きっぱなしが出来ない）が、デジタル一眼買う余裕なんてあるわけがない。
もらい物のカメラだけど、30秒開きっぱなしが出来るアナログカメラの方がきっと綺麗に取れる。はず。
星空写真初めてだからどうなるかわからないけど。
持ってるデジカメも8秒はシャッター開いていてくれるからちょっと試してみようかな、とは思う。

ところでポジのデジタル化ってしてくれるんでしょーか。
色々調べよう。
その前に寝よう、私。

[6回]

免許取れてないのに（笑）
相方がイチゴちゃんのカウルを2セットオークションで入手。1セット15000円は破格。
あれか、こけて傷つける前提か。思うのだけどしばらくはこけて多少傷ついてもそのままにしておいた方がいいんじゃないか。
絶対またすぐこけたりぶつかったりすると思うんだ。勿体ないから慣れるまでは多少の傷には目をつぶろう。

それからタンデムベルト二つ目。
気が早い、早いよ。免許取ってもタンデム出来るのは来年だよ！
家族全員でツーリングとか。鬼が笑うよ（笑）

三つ目、ウェストポーチ。
最初に購入しようとしたお店で「メーカー在庫がないので色換えかキャンセルお願いしますと言われて。
でもね、バイクが青なんだ。
ちなみに私のメットは黒、ジャケットとかグローブも黒なのだけど。
KOMINEって何故か赤がそこにワンポイントで入る。
「なんで青白のバイクに乗るのに赤なの」
って相方言うけど。KOMINE製品で青系統の色って中々ないんだから仕方ない。
だからね、ウェストポーチくらいは青が良いんだ！！
青！
と言うことで探したらAmazonに、あった！4095円也。今みたら4200円に値上がりしている不思議。
コインケースも付いてる方が良いって言うけどどうなんだろう、財布から出した方が早くないですか。
ラフ＆ロードのウェストバック。RR6700ロイヤルブルー。


自分のバイクがない間はもっぱら相方のバイクにタンデムでした。
こう、タンデムシートの角が結構痛い。おしりも痛い。とてもじゃないけど快適とは言いがたいタンデム性能のバイクです、CX125。
5時間が限度かな。
火曜日に宮ヶ瀬→道志→山中湖辺りへと行ってきたのですが、サイドバッグの取り付け位置が前過ぎて、足がタンデムステップに届かない。
おかげで疲れるのが異常に早かった。
所でこのルートで何回か山中湖に行ってるのですが

一度たりとも富士山が顔見せてくれたことがない

うん。


一回だけ。てっぺんをちょこっと見せてくれた。やっぱり冬かなー。
でもこれも冬にさしかかってた時期なんだけどなー。
春と夏と秋ばかりに行ってるからかなー。

見える日は近所の河原からでも見えるのに、近くに行くと見せてくれないなんて－。
いつか雲一つ無い所で綺麗な富士山を見たいです。
月末のキャンプで八ヶ岳の方行った時に見えるかなー。見えると良いなー。

[0回]